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        发布时间:19-07-17

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          近期,奔驰女车主事件引发社会广泛关注。针对汽车消费领域的突出问题,4月17日上午,中国消费者协会在京举办“推动解决汽车消费难座谈会”,就汽车销售中的金融服务等费用收取、汽车消费者难的解决等问题进行了深入讨论。

          2016-2018年全国消协组织投诉与咨询信息系统数据显示,汽车产品(含零部件)的投诉从1.5万件/年,上升至1.9万件左右/年,投诉解决率有所下降。消费者投诉的主要问题有售后服务、合同纠纷、产品质量、金融服务问题等。

          汽车消费难主要表现在:一是经营者巧立名目,消费者辨识难;二是经营者不提供凭证,消费者取证难;三是产品质量出现纠纷,消费者鉴定难;四是经营者推诿扯皮,消费者协商难;五是涉及问题复杂,消费者投诉解决难。

          中消协还介绍了奔驰女车主事件舆情报告。报告显示,网民支持涉事车主,认为奔驰应予赔偿,质疑收取金融服务费的性,呼吁加强监管,整顿行业乱象。

          结合奔驰车事件及汽车消费领域投诉问题,中消协提出:汽车产品合格交付,是经营者的应尽义务。一些经营者向消费者交付不合格车辆,却以汽车三包为由承担退货责任或相应赔偿责任,有违法律。汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为。但当前汽车销售服务中,存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保金等问题,有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费,还不开具,引发消费者强烈不满。对于这些违法行为,应当依法严厉惩处。

          第一,广泛听取消费者意见,强化汽车领域的商品和服务监督。中消协将进一步加强消费志愿者队伍建设,不断壮大社会监督力量。希望广大消费者发现或遇到问题,积极依法,主动投诉,反映问题,共同促进汽车消费改善。

          第二,聚焦汽车消费问题,推动相关立法完善。中消协将深入研究汽车消费领域的突出问题和消费难点,积极参与相关领域的立法立标工作,及时反映消费者,促进完善汽车消费保障。

          第三,拓宽、畅通投诉渠道,监督企业落实义务。中消协将探索建立汽车消费专业委员会,借助专家、律师力量,提升汽车投诉处理效能;探索建立汽车消费领域信用公示机制,公开披露故意拖延、无理以及其他严重侵害消费者权益的失信行为,强化企业信用约束,促进品质提升、服务改善。

          第四,对于重大、典型侵害汽车消费者权益行为,综合运用调查、约谈、反映、、揭露、诉讼、信用公示等方式,切实加强对消费者的,有力遏制经营者行为。责编:分享:推荐阅读加载更多

        

          

          

        被告人:王晓光(图片来自第一中级网站)

          中国新闻网4月24日电 (扶婧颖)据第一中级网站消息,2019年4月23日上午,第一中级一审公开宣判贵州省人民原副省长王晓光受贿、贪污、内幕交易案,对被告人王晓光以受贿罪判处有期徒刑十四年,并处罚金人民币三百万元;以贪污罪判处有期徒刑五年,并处罚金人民币五十万元;以内幕交易罪判处有期徒刑七年,并处罚金人民币一亿七千万元,决定执行有期徒刑二十年,并处罚金人民币一亿七千三百五十万元。对王晓光受贿、贪污、内幕交易违法所得及其孽息依法予以追缴,上缴国库。

          经审理查明:1998年至2017年,被告人王晓光先后利用担任贵阳市乌当区人民区长、贵阳市乌当区委、贵阳市人民副市长、贵阳市委常委、秘书长、遵义市委副、遵义市人民副市长、代市长、市长、六盘水市委、遵义市委及贵州省委常委等职务上的便利,以及利用其职权、地位形成的便利条件,为相关单位和个人在承揽工程、项目开发和职务晋升等事项上提供帮助,直接或者通过其近亲属非法收受上述单位和个人给予的财物,共计折合人民币4870.435万元。1999年至2000年,被告人王晓光利用担任贵阳市乌当区人民区长职务上的便利,虚构项目,违规获取15.11亩荒坡地的土地使用权预登记,后采取由下属单位先回购再出让给其他公司的违规手段,非法占有乌当区土地使用权出让费用人民币480.621122万元。2009年8月至2016年2月,被告人王晓光利用其职务便利、工作关系知悉或从他人处非法获取的内幕信息,直接或其亲属在内幕信息期内买入相关股票,累计成交金额共计人民币4.9470681834亿元,盈利共计人民币1.626925129亿元。

          第一中级认为,被告人王晓光的行为构成受贿罪、贪污罪和内幕交易罪。鉴于王晓光到案后能够如实供述,主动交代办案机关尚未掌握的贪污犯罪事实和部分受贿犯罪事实,其贪污罪构成自首;,积极退赃,受贿、贪污赃款赃物全部追缴,具有、酌定从轻或减轻处罚情节,依法对其受贿罪和内幕交易罪予以从轻处罚,对贪污罪减轻处罚。法庭遂作出上述判决。

        

          下车打算去吃口饭,没想到刚走出不远,身后传来重重的砸击声。

          4月17日,辽宁沈阳市民赵先生到办事,中午把车停在拉古乡东300米处,结果大风刮倒了限速提示牌砸中了边停放的轿车。

          A柱、前风挡玻璃、前机盖都受损了……赵先生面对车损很郁闷,没想到之后打了55个电话也没找到这个提示牌归谁管,这让他更加上火。

          大风吹倒限速提示牌

          17日中午,拉古乡东300米左右,拉古信用社门前。赵先生把车停在边,打算到附近饭店吃口饭。没走出几步,身后传来一声重重的砸击声。回头一看,边限速提示牌倒了,正好砸在我车的前部了。他说。

          

          

        边限速提示牌倒下,砸中停在边的轿车。 当事人供图

          上前仔细查看,轿车的A柱、前风挡玻璃、前机盖被砸伤。倒下的提示牌长约5米,上有40、雷达测速 超速抓拍字样。

          再看砸车的限速提示牌,赵先生发现提示牌的立柱从底部断开。这车买来不到3年,才开了5.5万公里,平时也没啥刮碰,没想到停车还能被砸……

          饭也顾不上吃了,他赶紧掏出手机拍下现场,又赶快通知了保险公司,这个牌子上没有摄像头,只是个杆子挂着牌子。

          车被砸挺郁闷,但赵先生没想到处理起来会更上火。

          一下午没找到归谁管

          保险公司的人到现场勘查后告诉我,得找到这个限速提示牌的产权单位。赵先生无奈地说,保险公司的意思是,即便产权单位不给赔,起码得给个‘无赔偿能力’的说法,否则没法走理赔程序……

          从17日中午开始,赵先生开始打电话寻找砸车的提示牌归谁管,没想到一直到天黑,两个手臂举电话累到酸麻,也没弄明白到底归谁管。

          我先报122,回复说得找开发区队事故科。赵先生说,打电话到事故科,得到的答复是不归我们管,牌子不是我们立的,于是再次给122打电话,这次的回复是可以去问问所在区交通局。

          赵先生照办,又被去问城建局,都说不归自己管,都给我,接下来我先后打电话给、公、开发区管委会等部门,最后实在没办法还打了市长热线……直到天黑,他仍没找到归谁管。

          两天打了55个电话

          赵先生说,当晚7时许来了3名政工作人员,他们说是来维持秩序的,担心现场不拆除会引发次生事故,但同样表示这个提示牌不归他们管。

          当晚8时许,赵先生无奈同意拆除现场。18日,他继续打电话寻找砸车提示牌的产权单位,从市里到区里,从、交通到城建、政,包括开发区各个可能有关联的单位我都问了,没一个说归自己管。

          赵先生调出了17日、18日的通话记录,截图发给辽沈晚报记者,其中为搞清楚提示牌所属单位的通线查号。

          现在车还没送到4S店,不清楚修理所需的确切钱数。他说,4S店凭照片估计维修费用约2万元。

          19日,记者联系相关部门,开发区表示不是我们立的,不归我们管并去问城建部门,而城建部门去问拉古乡……

          (原标题:限速牌砸车55个电话没找到主人)