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        发布时间:19-07-17

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          中新网5月2日电 据外媒报道,当地时间5月1日维基揭秘创始人阿桑奇因违反条例,在英国伦敦被判50周。外媒指出,阿桑奇准备抵制美国的引渡要求。

          5月1日在伦敦法院的听证会上裁决时表示,阿桑奇是故意逃避司法审判。

          

          

        图为朱利安⋅阿桑奇抵达法院。

          尽管英国的判决有优先权,但阿桑奇的不太可能推迟美国的引渡要求。美国阿桑奇与美国前陆军分析师曼宁密谋披露机密资料,美国正寻求引渡阿桑奇以进行审判。

          现年47岁的阿桑奇上个月在伦敦后被判违反条例。他一事引起国际关注。

          

          

        阿桑奇在伦敦出庭,图为当地者被工作人员带离。

          阿桑奇自2012年以来一直躲藏在厄瓜多尔驻伦敦大内,寻求逃避在的性侵案件审问。

        

          民航处表示,决定暂时所有波音B737-8型号飞机进出或飞越,有关临时禁制由本月13日时间下午6时起生效,直到另行通知。民航处强调,有关临时禁制仅为预防措施,以确保航空安全和保障安全。

          民航处表示,波音B737-8型号客机在5个月内发生两严重意外,民航处也留意到美国联邦航空局(B737-8飞机的型号审定民航局)确认B737-8型号飞机依然适航,而有关的意外调查仍在进行中。在过去数天,民航处一直与美国联邦航空局及相关机构(包括两家仍然使用B737-8型号飞机在国际机场营运的外地航空公司)密切联络。

          在临时禁制安排期间,民航处会继续密切留意事态发展及相关民航机构的信息,适时检讨此临时禁制的安排。民航处表示,将一如继往把航空安全放在首要。(央视记者 金东)

        

          今年市小客车指标配额10万个

          其中个人普通车指标3.8万个、个人新能源指标5.4万个 与去年数量持平

          1月30日,今年小客车指标配置方案出炉。据市小客车指标办消息,2019年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个,与去年持平。其中,个人普通车指标为3.8万个,个人新能源指标5.4万个。

          1月30日,青年报记者从市小客车指标办获悉,2019年小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。2018年小客车指标数量定为10万个。2019年,小客车指标配额数量不变。

          摇号中签越来越难,为何指标数不增加呢?北青报记者了解到,根据《市小客车数量调控暂行》实施细则(2013年修订),本市对小客车实施数量调控和配额管理制度,具体增长数量和调控比例由小客车需求状况和道交通、承载能力决定。

          按照《市十三五时期交通发展建设规划》和《市城市总体规划实施工作方案(2017年至2020年)》要求,到2020年年底,全市机动车保有量要控制在630万辆以内。

          而市交管局数据显示,截至2018年12月,全市机动车保有量达到608.4万辆,已经逼近发展上限。

          北青报记者了解到,个人和单位的指标申请均在同一个池子内,不过近几年来指标分配正不断向个人倾斜。

          从市小客车指标办发布的数据来看,2015年市小客车指标额度为15万个,其中普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。个人指标额度占年度指标配额的88%,单位指标额度占年度指标配额的6%,营运小客车指标额度占年度指标配额的6%。2016年,个人指标额度占年度指标配额的90%。2017年,个人指标额度占年度指标配额达92%。2018年数据则增加到95%。而2019年,数据与去年持平。

          具体来看,今年个人指标额度占年度指标配额的95%,共计3.8万个;单位指标额度占年度指标配额的4%,共计1600个;营运小客车指标额度占年度指标配额的1%,共计400个。

          个人新能源指标额度占年度指标配额的90%,共计5.4万个;单位指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个;营运小客车指标额度占年度指标配额的5%,共计3000个。

          北青报记者了解到,随着近两年个人小客车指标数量的缩减,中签难度加剧,不少市民将指标申请从普通车指标变更为新能源指标,新能源指标获得难度逐渐增加。

          2018年12月25日,小客车指标办发布了去年最后一期摇号数据。新能源小客车指标申请人数超过42万。如果按照现行分配规则,新申请者需要至少等待8年,即2026年才能获得新能源指标。(记者 刘珜)